Назад
Ремонт жалюзи в Москве
Жалюзи перестали подниматься, заклинило поворот ламелей, оборвался шнур или цепочка управления, выпала и потерялась ламель — всё это чинится, и почти всегда дешевле и быстрее, чем кажется. «Кардинал-Альянс» (марка JRM) производит и обслуживает солнцезащитные системы с 1997 года: мастер привозит механизмы подъёма, поворотные узлы, цепочки, шнуры, бегунки и ламели на замену и в большинстве случаев восстанавливает жалюзи за один выезд, не снимая всю конструкцию в мастерскую.
- Выезд по Москве и области
- Комплектующие Amigo у мастера
- Горизонтальные и вертикальные
- Чиним жалюзи любых брендов
- Чаще всего ремонт за 1 визит
Что ломается в жалюзи и почему
Жалюзи делятся на два больших семейства, и ломаются они по-разному. У горизонтальных (алюминиевых, деревянных, бамбуковых, а также кассетных «зебра» по сути горизонтальной механики) рабочие узлы спрятаны в верхнем карнизе: механизм подъёма с фиксатором шнура, поворотный узел с тростью или цепочкой, лесенки из шнуров, на которых висят ламели, и нижняя утяжеляющая планка. У вертикальных жалюзи логика другая — вдоль верхнего карниза-бегунка ездят пластиковые бегунки (каретки), к ним крепятся вертикальные ламели, поворот задаёт управляющая цепочка, а раздвигает полотно тяговый шнур; снизу ламели связаны соединительной цепочкой с грузиками. Поняв, в каком семействе и в каком узле сбой, мы сразу берём в машину нужную деталь — комплектацию для жалюзи мы используем Amigo и держим основные позиции в наличии.
У горизонтальных жалюзи самая частая беда — обрыв подъёмного шнура. Шнур постоянно трётся в фиксаторе и в отверстиях ламелей, перетирается и рвётся обычно у самого карниза; полотно после этого либо не поднимается, либо поднимается криво, перекосившись на один край. Вторая по частоте поломка — поворотный механизм: трость прокручивается вхолостую, цепочка поворота заедает или соскочила, ламели перестают разворачиваться и «не закрываются». Бывает, что изнашивается сам фиксатор подъёма и полотно не держится в поднятом положении, само сползает вниз. Всё это — замена недорогого узла внутри карниза, а не повод выбрасывать жалюзи.
Отдельная группа у горизонтальных — повреждение ламелей и нижней планки. Тонкие алюминиевые планки легко гнутся и заминаются, если жалюзи задеть, резко дёрнуть или прищемить сквозняком захлопнувшегося окна; погнутая ламель цепляет соседние, и полотно перестаёт ровно собираться. Если порвалась шнур-лесенка, ламели в этом месте провисают и «выпадают» из ряда. Чаще всего достаточно заменить несколько повреждённых ламелей и переустановить лесенку — полотно наборное, менять его целиком обычно не требуется. Реже страдает нижняя планка (расшаталась заглушка, выскочил шнур) — её приводят в порядок отдельно.
У вертикальных жалюзи слабые места — бегунки и управляющие цепочки. Пластиковые бегунки со временем трескаются или рассыпаются, и тогда ламель повисает, перекашивается или вообще отваливается; полотно начинает двигаться рывками или клинит при попытке сдвинуть. Управляющая цепочка поворота и тяговый шнур изнашиваются и рвутся; нижняя соединительная цепочка с грузиками теряется или путается, из-за чего ламели разъезжаются веером и не висят ровно. Сами тканевые ламели выгорают, истираются по нижней кромке у грузика и пачкаются — их меняют поштучно на новые той же ширины. Каретку, заевшую в карнизе, обычно достаточно прочистить, смазать и поправить, иногда — заменить блок бегунков.
Главное, что стоит запомнить владельцу: жалюзи практически никогда не ломаются «целиком». В подавляющем большинстве случаев меняется недорогая мелочёвка — шнур, цепочка, бегунок, поворотный узел или одна-две ламели, — а карниз и остальное полотно остаются на месте. Поэтому при поломке не спешите заказывать новые жалюзи: сначала диагностика.
Симптом → вероятная причина
Чтобы вы примерно понимали, с чем имеете дело ещё до приезда мастера, вот как мы расшифровываем самые частые жалобы на жалюзи. Это не диагноз вслепую — точную причину покажет осмотр карниза, — но по симптому почти всегда ясен и узел, и порядок цены ремонта.
- Горизонтальные не поднимаются или поднимаются криво, перекосом на один край — оборвался или соскочил подъёмный шнур, реже перепутаны шнуры в фиксаторе.
- Полотно не держится наверху, само сползает вниз — износился фиксатор (стопор) подъёмного механизма.
- Трость крутится, а ламели не разворачиваются — прокручивается или сорван поворотный механизм, слетела цепочка/шестерня поворота.
- Ламели погнуты, цепляют друг друга, полотно не собирается ровно — заминаны отдельные планки, нужна их замена.
- Ламель провисла или выпала из ряда — порвалась шнур-лесенка, на которой держатся планки.
- Вертикальная ламель висит косо или отвалилась — треснул или рассыпался бегунок (каретка) в карнизе.
- Вертикальные ламели не поворачиваются — порвалась или соскочила управляющая цепочка поворота.
- Полотно не раздвигается, идёт рывками или клинит — оборван тяговый шнур либо заклинило бегунок в карнизе.
- Ламели внизу разъезжаются веером, не висят ровно — потеряна или запуталась нижняя соединительная цепочка с грузиками.
- Нижняя кромка ламелей истёрта, выгорела, пятна — естественный износ ткани, ламели меняются поштучно.
Обратите внимание: внешне похожие симптомы у горизонтальных и вертикальных жалюзи лечатся совершенно разными деталями. Поэтому при заявке мастер уточняет тип жалюзи и характер поломки — это позволяет взять в машину именно ту цепочку, шнур, бегунок или поворотный узел, который нужен, и закрыть ремонт за один визит, а не ездить дважды.
Устройство жалюзи и узлы, которые выходят из строя
У горизонтальных жалюзи чаще выходят из строя механизм подъёма и поворота, рвётся шнур, гнутся и выпадают ламели; у вертикальных — бегунки, цепочка управления и нижняя цепочка с грузиками.
Как проходит ремонт жалюзи
Ремонт жалюзи мы построили так, чтобы в типичном случае уложиться в один приезд. Поэтому мастер ещё по телефону выясняет тип жалюзи (горизонтальные или вертикальные, материал ламелей, есть ли кассета), способ управления (шнур, трость, цепочка) и сам симптом — и берёт в машину наиболее вероятные комплектующие Amigo под вашу ситуацию: шнуры, цепочки, бегунки, поворотные узлы, ламели ходовых размеров.
- Заявка и уточнение симптома по телефону — определяем тип жалюзи, вероятную причину и комплект запчастей, согласуем время выезда.
- Диагностика на объекте — мастер снимает или приоткрывает карниз, проверяет механизм подъёма, поворотный узел, бегунки, шнуры и цепочки, осматривает ламели и называет точную причину и цену ремонта до начала работ.
- Согласование — вы видите итоговую сумму заранее; стоимость диагностики вычитается из ремонта.
- Ремонт — замена шнура или цепочки, поворотного механизма, бегунков, фиксатора, перетяжка лесенки, замена погнутых или выгоревших ламелей, восстановление нижней цепочки с грузиками.
- Проверка и сдача — несколько циклов подъёма-опускания и поворота, проверка плавности хода и ровного схождения полотна, инструктаж, гарантийный документ на работы.
Подавляющую часть ремонтов мы делаем прямо на объекте, не снимая жалюзи. Снять карниз и забрать его в мастерскую может потребоваться только в нечастых случаях — например, при полной перетяжке всех шнуров-лесенок на крупном многометровом полотне или при сложном восстановлении карниза. В такой ситуации мастер заранее предупредит, согласует сроки и вернёт жалюзи на место. Если же на диагностике выясняется, что карниз неремонтопригоден (например, у дешёвой модели сломался корпус механизма, к которому нет деталей), мастер честно скажет об этом и предложит варианты — заменить узел, если есть совместимый, или изготовить новые жалюзи с зачётом диагностики. Решение всегда за вами.
Сколько стоит ремонт жалюзи
Хорошая новость: ремонт жалюзи — один из самых недорогих в нашем сервисе, потому что большинство деталей стоят считаные сотни рублей. Цена складывается из выезда с диагностикой, стоимости комплектующих и работы. Самые лёгкие случаи — обрыв шнура, замена цепочки, прочистка заевшей каретки — закрываются быстро и стоят немного. Дороже выходит, когда нужно менять много ламелей (особенно широких тканевых у вертикальных или деревянных у горизонтальных) или поворотный механизм целиком, но и это несопоставимо с ценой новых жалюзи на то же окно.
- Замена подъёмного или тягового шнура, управляющей цепочки — самые лёгкие работы, делаются на месте быстро и недорого.
- Замена или прочистка бегунков (кареток) вертикальных жалюзи, восстановление нижней цепочки с грузиками — недорогие узлы, ремонт за один короткий визит.
- Замена поворотного механизма или фиксатора подъёма у горизонтальных — деталь чуть дороже, работа требует частичной разборки карниза.
- Замена погнутых или выгоревших ламелей — цена зависит от их количества, материала (алюминий, дерево, ткань) и того, есть ли точно такой профиль или цвет в наличии.
- Перетяжка шнуров-лесенок на всём полотне — более трудоёмкая работа, цена зависит от размера и числа ламелей.
На итог влияют ещё высота и доступ (жалюзи на втором свете или в высоком эркере чинить сложнее, чем на стандартном окне), тип и возраст жалюзи (под редкий старый профиль или снятую с производства ткань ламель приходится подбирать аналог), а также число окон, если ремонтируем сразу несколько. Точную сумму мастер называет на месте после диагностики, до начала работ, — без доплат «по факту».
Диагностика на объекте платная, но её стоимость вычитается из суммы ремонта. Соглашаетесь на ремонт — диагностика для вас фактически бесплатна, даже если вы просто хотели узнать причину поломки.
Жалюзи, которые мы изготавливаем и обслуживаем
Частые вопросы
Оборвался шнур у горизонтальных жалюзи — это можно починить?
Да, это самая частая и одна из самых простых поломок. Подъёмный шнур перетирается со временем и рвётся обычно у карниза. Мастер заправляет новый шнур через ламели и механизм, регулирует фиксатор, чтобы полотно поднималось ровно и держалось наверху. Всё делается на месте за один короткий визит, шнур стоит недорого.
Вы чините жалюзи, которые ставила другая фирма?
Да, мы ремонтируем жалюзи любых производителей и установщиков, в том числе тех, кого уже нет на рынке. Жалюзи разных марок собраны на схожих узлах — механизмы подъёма, поворотные узлы, бегунки и цепочки взаимозаменяемы или имеют близкие аналоги. Комплектацию мы используем Amigo и держим основные позиции в наличии, на диагностике подберём совместимую деталь под вашу модель.
У вертикальных жалюзи отвалилась ламель — что сломалось?
Почти всегда виноват бегунок (каретка) — пластиковый держатель, который ездит по карнизу и удерживает ламель. Со временем пластик трескается, ушко обламывается, и ламель отваливается или висит криво. Мастер меняет повреждённые бегунки на новые и навешивает ламель обратно. Если рассыпался не один бегунок, а несколько, разумно заменить их все сразу, пока карниз разобран.
Не поворачиваются ламели — трость или цепочка крутятся вхолостую. Почему?
Это поломка поворотного механизма. У горизонтальных жалюзи проворачивается или сорван редуктор поворота, у вертикальных — соскочила либо порвалась управляющая цепочка, реже изношена шестерня в карнизе. Узел разбирается и меняется на новый, после чего ламели снова чётко разворачиваются от закрытого до открытого положения. Это недорогой ремонт за один визит.
Можно ли заменить только несколько погнутых ламелей, а не все жалюзи?
Да. Полотно жалюзи наборное — ламели вынимаются и вставляются по одной. Погнутые алюминиевые или выгоревшие тканевые планки мы меняем поштучно на новые того же размера и цвета, не трогая остальное полотно. Менять полотно целиком имеет смысл, только если повреждена бóльшая его часть или нужный профиль/ткань сняты с производства и подходящего аналога нет.
Как быстро приедет мастер?
Стараемся выехать в день обращения или на следующий рабочий день по Москве и ближнему Подмосковью. Жалюзи редко бывают аварийной поломкой, но если, например, в офисе или переговорной из-за сломанного поворота невозможно закрыться от солнца и это мешает работе, скажите при звонке — постараемся приехать быстрее.
Сколько стоит вызов и диагностика жалюзи?
Диагностика на объекте платная, сумму назовёт оператор при заявке в зависимости от района. Если вы соглашаетесь на ремонт, её стоимость вычитается из итоговой цены — то есть фактически диагностика становится бесплатной. Так вы ничего не теряете, даже если просто хотите узнать, что именно сломалось и сколько будет стоить ремонт.
Жалюзи перестали держаться в поднятом положении и сами сползают вниз. Что это?
У горизонтальных жалюзи за фиксацию полотна наверху отвечает стопор (фиксатор) в подъёмном механизме. Когда он изнашивается, шнур больше не зажимается и полотно потихоньку сползает под собственным весом. Мастер меняет фиксатор или весь механизм подъёма — деталь недорогая, работа быстрая. После ремонта жалюзи снова стопорятся на любой высоте.
Ремонтируете на месте или жалюзи нужно куда-то везти?
Практически всё делаем на объекте: замену шнуров, цепочек, бегунков, поворотного механизма, фиксатора и отдельных ламелей — прямо у вас на окне. Снимать карниз и забирать его в мастерскую требуется редко — например, при полной перетяжке всех шнуров-лесенок на большом полотне. В таком случае мастер заранее предупредит и согласует сроки.
Даёте ли вы гарантию на ремонт жалюзи?
Да. На выполненные работы и установленные нами комплектующие распространяется гарантия, её срок фиксируется в документах после ремонта. Если в гарантийный период повторится та же неисправность не по вине эксплуатации — приедем и устраним бесплатно. Мы держим марку производителя и отвечаем за свой сервис.
Что выгоднее — починить старые жалюзи или заказать новые?
Пока цел карниз и основная масса ламелей, ремонт почти всегда выгоднее: меняется недорогой шнур, цепочка, бегунок, поворотный узел или несколько ламелей. Заказывать новые жалюзи разумно, только если сломан корпус карниза, к которому нет деталей, выгорело или истёрлось большинство ламелей либо нужный профиль снят с производства. Мастер честно скажет, что разумнее в вашем случае, и при изготовлении новых зачтёт стоимость диагностики.
Чините ли вы кассетные жалюзи и системы «день-ночь» (зебра)?
Да. Кассетные горизонтальные жалюзи и рулонные системы «зебра» близки по механике к обычным, и типовые поломки — цепочка управления, фиксатор, направляющие, износ ткани — нам знакомы. У систем с цепочным управлением и кассетой ремонт во многом пересекается с ремонтом рулонных штор; на диагностике мастер определит конкретный узел и подберёт деталь. Если у вас именно рулонная штора, посмотрите наш раздел по их ремонту.
Полезные материалы
Ремонт жалюзи в Москве — от производителя, с комплектующими и гарантией
Жалюзи — простая и надёжная солнцезащита, но у них есть изнашиваемые узлы: подъёмные и тяговые шнуры, управляющие цепочки, поворотные механизмы, бегунки (каретки) вертикальных систем, фиксаторы и сами ламели. «Кардинал-Альянс» (марка JRM) изготавливает и обслуживает солнцезащитные системы с 1997 года, поэтому ремонтируем жалюзи со знанием их конструкции на уровне сборки. Мы чиним горизонтальные (алюминиевые, деревянные, бамбуковые, кассетные) и вертикальные (тканевые, пластиковые) жалюзи любых марок — не только собственного изготовления — и держим основные комплектующие Amigo в наличии и в машине у мастера.
Самые частые обращения — обрыв подъёмного шнура у горизонтальных жалюзи, прокручивание трости и отказ поворотного механизма, износ фиксатора (полотно не держится наверху), погнутые и выпавшие ламели, а у вертикальных — треснувшие бегунки, оборванная цепочка поворота, заклинившая каретка, разъехавшаяся нижняя цепочка с грузиками и выгоревшие ламели. Почти все эти поломки устраняются заменой недорогой детали, а не покупкой новых жалюзи. Поэтому мы всегда начинаем с диагностики и честно показываем, что именно сломалось, прежде чем что-то менять.
Стоимость ремонта мы называем на объекте после диагностики, до начала работ, и вычитаем диагностику из итоговой суммы. На работы и установленные комплектующие даём гарантию. Подавляющую часть ремонтов выполняем прямо у вас на окне за один выезд, и только в редких случаях (например, полная перетяжка шнуров на большом полотне) забираем карниз в мастерскую, предупредив заранее. Чтобы вызвать мастера, оставьте заявку с описанием поломки — перезвоним, сориентируем по цене и приедем по Москве и Московской области.
Опишите поломку жалюзи — пришлём мастера
Напишите, какие у вас жалюзи (горизонтальные или вертикальные, материал ламелей), как ими управляют (шнур, трость, цепочка) и что именно случилось. Перезвоним, сориентируем по цене и приедем по Москве и области. Диагностику вычтем из стоимости ремонта.
Открыть калькулятор →